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looktdl12Este invierno lo grunge y lo heritage está a la orden del día, por eso hoy nos inspiramos en estos estilos dándoles un aire más casual, que tampoco queremos que nos confundan con el cantante de Mumford & Sons. El Trench de la línea Heritage de Burberry se lleva la mayor parte del protagonismo, y es que no hay posibilidad de error con Burberry en estos temas, y el chaleco de punto vintage de Boglioli nos da ese aire grunge que comentamos, pero sin renunciar a la clase inherente a la firma. Pantalones slim fit, que yo complementaría con un cinturón de piel más estrecho de lo habitual (COS suele funcionar para este tipo de complementos), brogues con picados de Grenson y gafas de sol en carey y amarillo de Illesteva, porque aunque estamos casi en diciembre, por las mañanas el sol sigue pegando que da gusto aquí en Valencia. Completamos con un WW1 cronógrafo monopulsador de la línea vintage de Bell & Ross, que nos viene perfecto para el estilo en el que nos movemos hoy. Y la camisa, ¿qué? Eso hoy es cosa suya, caballeros, aunque no sería yo quien saliera del clásico blanco.

En el catálogo de novedades de Bell&Ross cada año hay espacio para un reloj de diseño singular. La última creación de la marca es la colección B-Rocket de la que os traemos fotos en primera persona de la versión cronógrafo. La esfera del reloj es muy diferente a lo que nos tiene acostumbrados Bell&Ross. Las grandes cifras, tan características de sus relojes, desaparecen y en su lugar encontramos un sistema de subesferas, cada una con acabados diferentes, y un taquímetro. Detalle especial es el indicador, a las 12h, de color rojo que «flota» sobre la esfera. bell-ross-b-rocket-01 Nos gusta: La correa de piel acolchada y el detalle del pulsador rojo. A mejorar: La caja cuadrada de 46mm es excesiva. Se vuelven a imponer los relojes de diámetros más ajustados. Los maxi-relojes son ya de otra época. A la colección B-Rocket le acompaña una nueva concept-moto diseñada por Shawn Harley Davidson, un taller de motos custom que ya colaboró con Bell&Ross en la creación de una Harley personalizada para la marca. Todo el «leitmotiv» B-Rocket es la modernidad extrema de los años sesenta y los primeros aviones a reacción norteamericanos. relojes-bell-ross]]>

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En el catálogo de novedades de Bell&Ross cada año hay espacio para un reloj de diseño singular. La última creación de la marca es la colección B-Rocket de la que os traemos fotos en primera persona de la versión cronógrafo.

La esfera del reloj es muy diferente a lo que nos tiene acostumbrados Bell&Ross. Las grandes cifras, tan características de sus relojes, desaparecen y en su lugar encontramos un sistema de subesferas, cada una con acabados diferentes, y un taquímetro. Detalle especial es el indicador, a las 12h, de color rojo que «flota» sobre la esfera.

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Nos gusta: La correa de piel acolchada y el detalle del pulsador rojo.

A mejorar: La caja cuadrada de 46mm es excesiva. Se vuelven a imponer los relojes de diámetros más ajustados. Los maxi-relojes son ya de otra época.

A la colección B-Rocket le acompaña una nueva concept-moto diseñada por Shawn Harley Davidson, un taller de motos custom que ya colaboró con Bell&Ross en la creación de una Harley personalizada para la marca. Todo el «leitmotiv» B-Rocket es la modernidad extrema de los años sesenta y los primeros aviones a reacción norteamericanos.

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Bell&Ross BR93-94 Carbon Orange A medida que se acerca la fecha de inicio de Baselworld empiezan a llegar a cuentagotas algunas de las novedades que veremos en la feria de Basilea, aunque obviamente todas las marca guardan sus novedades estrella de la temporada para el primer día del certamen. Bell&Ross nos presenta como avance para el 2014 el nuevo reloj BR93-94 Carbon Orange. Siguiendo la linea de los cronógrafos de la colección Aviation en caja de 42 mm de diámetro, el nuevo reloj de Bell&Ross añade un toque de color a la esfera. La elección del naranja para la aguja segundera y la totalizadora de 30 minutos del cronógrafo no es casual: Al igual que sucede en los instrumentos de a bordo del panel de avión de combate, y para facilitar la lectura de los tiempos cortos, el naranja realza por contraste con el negro mate. Reloj Bell&Ross BR93-94 Carbon Orange De hecho el color naranja siempre ha figurado en los modelos de Bell & Ross hasta convertirse en un color emblemático de la marca.]]>

Bell&Ross BR93-94 Carbon Orange

A medida que se acerca la fecha de inicio de Baselworld empiezan a llegar a cuentagotas algunas de las novedades que veremos en la feria de Basilea, aunque obviamente todas las marca guardan sus novedades estrella de la temporada para el primer día del certamen.

Bell&Ross nos presenta como avance para el 2014 el nuevo reloj BR93-94 Carbon Orange. Siguiendo la linea de los cronógrafos de la colección Aviation en caja de 42 mm de diámetro, el nuevo reloj de Bell&Ross añade un toque de color a la esfera.

La elección del naranja para la aguja segundera y la totalizadora de 30 minutos del cronógrafo no es casual: Al igual que sucede en los instrumentos de a bordo del panel de avión de combate, y para facilitar la lectura de los tiempos cortos, el naranja realza por contraste con el negro mate.

Reloj Bell&Ross BR93-94 Carbon Orange

De hecho el color naranja siempre ha figurado en los modelos de Bell & Ross hasta convertirse en un color emblemático de la marca.

Tourbillon de Bell&ross Si habéis tenido la oportunidad de tener entre vuestras manos un auténtico reloj de piloto de principios del siglo XX habréis observado dos detalles: Primero su extraordinario diámetro, no en vano se trata de relojes de bolsillo a los que se les soldaron asas para acoplarles una correa, y segundo que muchos tienen el cristal astillado o roto. Esta segunda característica no es fruto solo del paso del tiempo, se trataba de un problema recurrente en aquellos relojes expuestos a circunstancias adversas. Para proteger el cristal, a algunos relojes se les acopló una tapa protectora o incluso se llegó a soldarles una jaula. Estas soluciones, aunque poco estéticas, seguían permitiendo observar la hora sin manipular el reloj con las manos, algo esencial para los pilotos de combate. Relojes de aviador de la primera guerra mundial Bell&Ross recupera el espíritu de estos relojes y lo aprovecha para crear su tercer tourbillon. El nuevo Bell&Ross WW2 Military Tourbillon reúne 4 complicaciones en una caja de titanio de 45mm de diámetro dotada de una tapa de protección. La tapa es ahora un elemento más estético que de protección. Ha sido diseñada para realzar las 3 complicaciones principales que quedan reunidas en la parte central de la esfera. Bell&Ross WW2 Military Regulador Tourbillon El movimiento, mecánico de cuerda manual, ofrece las funciones de indicador de reserva de marcha (5 días), «indicador de confianza» (situado a las 9 indica el grado de precisión del movimiento en función de la tensión del barrilete) y tourbillon de 60 segundos. La hora se indica en una subesfera situada a las 12 y los minutos a través de una aguja central que queda parcialmente oculta por la tapa protectora. Los relojes con esta configuración de horas y minutos se conoce como Reguladores. El toque vintage final se lo da la correa de piel envejecida unida a la caja a través de asas móviles en forma de bisagras.]]>

Tourbillon de Bell&ross

Si habéis tenido la oportunidad de tener entre vuestras manos un auténtico reloj de piloto de principios del siglo XX habréis observado dos detalles: Primero su extraordinario diámetro, no en vano se trata de relojes de bolsillo a los que se les soldaron asas para acoplarles una correa, y segundo que muchos tienen el cristal astillado o roto. Esta segunda característica no es fruto solo del paso del tiempo, se trataba de un problema recurrente en aquellos relojes expuestos a circunstancias adversas.

Para proteger el cristal, a algunos relojes se les acopló una tapa protectora o incluso se llegó a soldarles una jaula. Estas soluciones, aunque poco estéticas, seguían permitiendo observar la hora sin manipular el reloj con las manos, algo esencial para los pilotos de combate.

Relojes de aviador de la primera guerra mundial

Bell&Ross recupera el espíritu de estos relojes y lo aprovecha para crear su tercer tourbillon. El nuevo Bell&Ross WW2 Military Tourbillon reúne 4 complicaciones en una caja de titanio de 45mm de diámetro dotada de una tapa de protección.

La tapa es ahora un elemento más estético que de protección. Ha sido diseñada para realzar las 3 complicaciones principales que quedan reunidas en la parte central de la esfera.

Bell&Ross WW2 Military Regulador Tourbillon

El movimiento, mecánico de cuerda manual, ofrece las funciones de indicador de reserva de marcha (5 días), «indicador de confianza» (situado a las 9 indica el grado de precisión del movimiento en función de la tensión del barrilete) y tourbillon de 60 segundos. La hora se indica en una subesfera situada a las 12 y los minutos a través de una aguja central que queda parcialmente oculta por la tapa protectora. Los relojes con esta configuración de horas y minutos se conoce como Reguladores.

El toque vintage final se lo da la correa de piel envejecida unida a la caja a través de asas móviles en forma de bisagras.

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Los materiales utilizados en la fabricación de relojes han evolucionado con la moda y la tecnología. El oro amarillo prácticamente ha desaparecido frente al oro rosa y el blanco al mismo tiempo que hemos visto como se han ido consolidando nuevos materiales como la cerámica o la fibra de carbono. Bell&Ross ha dado buena prueba de la versatilidad de todos los materiales anteriormente mencionados para la fabricación de las cajas de sus relojes y nos propone, volviendo la vista atrás, recuperar un metal que solo los más viejos (que nadie se ofenda) habrán visto en relojes de bolsillo: la plata.

Pero no es una plata cualquiera sino que se trata de una aleación especial denominada Argentium que ofrece un color, brillo y profundidad inigualable y que evita el típico enegrecimiento tan característico de la plata de ley al retrasar su oxidación.

La serie Bell&Ross WW1 Argentium, presentada en 2012, crece este año con un nuevo color de esfera denominada Opalin que se une a las otras dos disponibles de tonalidad más oscura, la Silver y la Ruthenium.

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El nuevo B&R es el reloj de menor tamaño de la colección WW1 con tan solo 41mm lo que lo convierte en un reloj perfecto tanto para ellos como también para ellas.

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Para reforzar el carácter vintage de los relojes WW1 Argetium, inspirados en los relojes de aviador de principios del siglo XX, todos disponen un movimiento mecánico de cuerda manual.

El precio del Bell&Ross WW1 Argentium es de 3.990€

Más info: Bell&Ross

Los materiales utilizados en la fabricación de relojes han evolucionado con la moda y la tecnología. El oro amarillo prácticamente ha desaparecido frente al oro rosa y el blanco al mismo tiempo que hemos visto como se han ido consolidando nuevos materiales como la cerámica o la fibra de carbono. Bell&Ross ha dado buena prueba de la versatilidad de todos los materiales anteriormente mencionados para la fabricación de las cajas de sus relojes y nos propone, volviendo la vista atrás, recuperar un metal que solo los más viejos (que nadie se ofenda) habrán visto en relojes de bolsillo: la plata. Pero no es una plata cualquiera sino que se trata de una aleación especial denominada Argentium que ofrece un color, brillo y profundidad inigualable y que evita el típico enegrecimiento tan característico de la plata de ley al retrasar su oxidación. La serie Bell&Ross WW1 Argentium, presentada en 2012, crece este año con un nuevo color de esfera denominada Opalin que se une a las otras dos disponibles de tonalidad más oscura, la Silver y la Ruthenium. reloj-bell-ross-argentium El nuevo B&R es el reloj de menor tamaño de la colección WW1 con tan solo 41mm lo que lo convierte en un reloj perfecto tanto para ellos como también para ellas. correas-colores-bell-ross Para reforzar el carácter vintage de los relojes WW1 Argetium, inspirados en los relojes de aviador de principios del siglo XX, todos disponen un movimiento mecánico de cuerda manual. El precio del Bell&Ross WW1 Argentium es de 3.990€ Más info: Bell&Ross]]>

La familia de relojes inspirados en instrumentos aeronáuticos del Bell&Ross crece con tres nuevas unidades siguiendo la linea de diseño de los relojes Compass y Radar de 2010 y 2011 respectivamente, y de la saga BR01 Horizon, el BR01 Altimeter y el BR 01 Turn Coordinator.

Los nuevos relojes que Bell&Ross presentará a finales de este mes durante la feria de Baselworld 2013 se basan en el funcionamiento de tres elementos indispensables del panel de mandos de un avión:

  • El compás giroscópico, o indicador de rumbo, es un instrumento indispensable para el pilotaje. Indica la ruta que sigue la aeronave y se utiliza tanto en vuelo manual como en automático.
  • El airspeed, o anemómetro, es un indicador de velocidad. Permite medir la rapidez con la que un avión se desplaza en el aire, y pilotarlo de manera controlada cuando no hay visibilidad.
  • El indicador de velocidad vertical permite al piloto saber, en todo momento, si el avión está ascendiendo, descendiendo o vuela nivelado. Este instrumento se basa en la presión atmosférica y está graduado en cientos de pies por minuto.

Bell&Ross BR01 Flight Compass

Bell&Ross BR01 Flight Compass

La esfera se compone de tres discos concéntricos independientes, graduados para las horas y los minutos. Los segundos transcurren en el centro, en un disco no graduado dotado de una referencia en color amarillo. La lectura de la hora se indica por medio del triángulo amarillo que aparece en el disco exterior de las horas. Los minutos se leen en el disco intermedio.

Las indicaciones, WES (oeste, este, sur) se representan en ese mismo disco, como en el instrumento original, y la indicación N del norte se ha sustituido por el triángulo amarillo que sirve de referencia para la lectura de las horas.

Para destacar las referencias por contraste, un avión idéntico al que se encuentra en el instrumento original e índices de color amarillo, han sido grabados bajo el cristal.

Bell&Ross BR01 Air Speed

Bell&Ross BR01 Air Speed

Para mayor legibilidad se han separado las graduaciones de las horas, los minutos y los segundos, del mismo modo que en el instrumento original, colocando los minutos en el diámetro mayor, mientras que las horas se visualizan al centro.

Los tres colores del instrumento original que indican valores más o menos críticos, verde, blanco y amarillo, también figuran en la esfera del reloj e indican las zonas por cuarto de hora.

Las agujas e índices llevan un revestimiento foto luminiscente blanco y contrastan con la esfera negra, siguiendo así los principios de legibilidad de los instrumentos de aviación profesionales.

Bell&Ross BR01 Climb

Bell&Ross BR01 Climb

La esfera retoma el estilo del instrumento original. En lugar del variómetro, un indicador de reserva de marcha permite al usuario medir la energía restante, indispensable para la correcta función del movimiento. Este indicador aparece en amarillo, contrastando con el negro de la esfera y el resto de la información horaria. Como complemento, la fecha se muestra en una ventanilla a las 3 horas.

La tipografía de la graduación recuerda la del CLIMB. Como éste solo posee una aguja blanca, la correspondiente a las horas se ha ennegrecido para reproducir lo más fielmente posible el grafismo del instrumento original.

Las agujas y las cifras están recubiertas de un revestimiento foto luminiscente blanco y contrastan con la esfera negra, siguiendo así los principios de legibilidad de los instrumentos de aviación profesionales.

Los tres relojes de Bell&Ross se presentan en una edición limitada de 999 unidades de las que las 99 primeras se comercializarán en un caja que contiene los 6 relojes instrumentos de la marca: Horizon, Altimeter, Turn Coordinator, Airspeed, Flight Compass y Climb.