Image 

La familia Riedel lleva más de 250 años dedicándose al trabajo del cristal. Oriundos de la intrincada Bohemia, han sabido ganarse un sitio en el mercado, hasta convertirse en un referente en lo que a accesorios de bebidas se refiere.

Hoy nos hacemos eco de una de sus colecciones galardonadas como Highly Recommended Gift of the year 2008, algo así como un finalista del concurso a regalo del año 2008. Personalmente creo que lo tiene bien merecido, puesto que estos decantadores son un regalo-detalle con mucha clase y muy práctico, incluso para aquellos que no sean unos sibaritas del mundo vinícola.

 El cristal como no podría ser de otra manera, es de una calidad suprema, y son tan agraciados que hasta podrían decorar cualquier salón. La serie consta de tres modelos, swan, flamingo y paloma(en portada). Todos ellos con un precio de aproximadamente 225 euros.

 Decantador Riedel SwanDecantador Riedel Flamingo

Maridaje Relojero: tanto cristal nos obliga a casarlo con el Guy Ellia Minute Repeater Zephir. Una belleza de reloj que tiene como gran característica una caja donde el zafiro es omnipresente.

 Más info en:

  • www.riedel.com
  • www.guyellia.com
Image
 
Nuestros amigos de Autolan, especializados en la adaptación de Alta Tecnología al servicio del automóbil , nos vuelven a sorprender con una de sus instalaciones de altísima calidad. Esta vez se trata de un sistema oculto de aviso de radares de última generación adaptado a un Madza CX 7
 
  • El proyecto inicial

De nuevo, la instalación de un sistema DSI se hace presente en nuestra casa. Esta vez las peticiones del propietario no nos dirigían a ocultar el display del DSI como suele ser habitual, pues la premisa más importante era que el display se viera con mucha claridad, fuera muy accesible, y que sobre todo no ocupara ningún espacio útil para el uso diario del coche. {multithumb}

Estas pautas marcadas por el uso del vehículo nos pusieron a estudiar la posibilidad de integración en varios sitios del coche. Los lugares que más se adecuaban no tenían buena visibilidad o no eran tan accesibles como se había pedido, por lo que la única opción que nos quedaba era instalarlo en el lado izquierdo del salpicadero. Esto nos generó un obstáculo, pues en dicha zona existe un grupo de interruptores de los cuales no podíamos deshacernos

  • Para nosotros no era un impedimento.

Para nosotros esto no era problema, nuestra principal tarea es integrar tecnología sin tener miedo a los impedimentos que tengamos por el camino. De esta manera, se decidió mover de lugar los dos interruptores que ocupan la zona elegida y disponer de todo el espacio necesario para el display. Viendo que teníamos la necesidad de desplazar dichos interruptores, se empezaron a buscar sitios y razones para elegir el emplazamiento más adecuado.La elección no tenía que romper la estética interior, además de estar obligados a tenerlos accesibles y sobre todo que situados dentro de una lógica. El nuevo emplazamiento lo decidimos justo en la moldura que rodea al freno de mano, elección que vino establecida por el hecho de que en esa zona ya existen varios pulsadores, así que su integración sería total.

Teníamos las soluciones planteadas, ahora ya podíamos iniciar los trabajos, y como es norma indiscutible, se procedió a proteger todas y cada una de las partes más delicadas del interior del coche. Nuestros profesionales trabajan con sumo cuidado pero las partes cercanas al espacio de trabajo siempre son susceptibles de roces involuntarios.

ImageImage 

click para ver en grande 

  • Primeros pasos de trabajo

 El primer paso se dirigió a trabajar sobre el citado grupo de interruptores que hay en el lado izquierdo del salpicadero. Se desmontó el marco que los sujetaba, y se comprobó que para su desplazamiento debíamos alargar los cables que daban corriente a dichos elementos, concretamente 12 hilos. Para alargar estos, se procedió a utilizar cables de su misma sección y color para que estos no sufrieran alteración ninguna. Las conexiones se realizaron a través de soldaduras para asegurar el buen funcionamiento y evitar falsos contactos. Se encintaron y se sujetaron con bridas de nylon, siguiendo las mismas pautas y el mismo camino que el cableado del coche, consiguiendo así que los nuevos cables y los de origen queden idénticos.

Situados ya los cables en su nueva localización, teníamos que alojar los interruptores. Se procedió a desmontar la moldura que rodea al freno de mano, cubrirla de cinta protectora para no dañarla, y dibujar en ella los huecos que teníamos que abrir para insertarlos. Realizado dicho paso, solo teníamos que montar los interruptores, fijar sus respectivos terminales y comprobar que todo había salido correctamente. Y así fue, los interruptores accionaban sus respectivos accesorios, así que era el momento de empezar a trabajar con la integración directa del DSI.

ImageImageImage 

Para tal finalidad, teníamos que modificar el marco que habíamos extraído, pues el soporte del DSI es de diferente tamaño que esta moldura, y no adaptarla significaría la realización de un trabajo de mala calidad y peores acabados. Procedimos a cortar el interior de la moldura para que el hueco coincidiera con la base del display y así pudiéramos acoplar uno dentro del otro. Ya modificada, se comprobó que casaban correctamente marco y soporte, así que procedimos a montarlos en el salpicadero acreditando que los acabados eran de buena calidad.

ImageImageImage 

  • Posicionamiento de las antenas

En este momento únicamente nos faltaba alojar las dos antenas. Como es costumbre por nuestros profesionales, la búsqueda de los mejores emplazamientos entra dentro de sus preocupaciones, dado que para facilitar el rendimiento del detector la posición de estas en importante. La antena del GPS se montó tras la zona de relojes del salpicadero dirigida así a cielo abierto. La de detección de radar tubo un montaje más complejo pues se pretendía un camuflado total para evitar dolores de cabeza frente a las autoridades. Para esto, tras un camuflado total de sus cables de señal, se condujo hasta detrás de la parrilla delantera, consiguiendo que estuviera visualmente oculta.

Teníamos ya el trabajo terminado, se cubrieron las necesidades del cliente salvando el obstáculo de los interruptores, y quedando una reubicación de los mismos como si hubieran salido de fábrica en ese emplazamiento. De nuevo un trabajo pulcro, y detallista, con un proceso estudiado que demuestra que en Autolan podemos hacer todo aquello que sea necesario para adaptarnos a las peticiones del cliente con un funcionamiento óptimo de los componentes instalados, y siempre respetando el automóvil, su entorno interior y exterior.

Image

Instalación completada! 

Image 

Después de haber sacado una línea de moda para hombres y un arsenal de perfumes, todos ellos con un savoir-faire digno de las mejores casas de Grasse, Tom Ford realiza su paticular incursión en el mundo de la marroquinería. 

El Computer Bag, es un maletín para portátiles elaborado con pieles de altísima calidad. Este producto es la clásica interpetación del diseñador tejano, o sea, un articulo clásico pero con detalles que lo hacen diferente y único. Es remarcable el diseño del candado, que bien parecería un mechero de St. Dupont. Por otra parte, y como es común en estos artículos, hay varios compartimentos para guardar, cargadores, memorias externas, o cables de conexíón. {multithumbs}

ImageImageImage

click para ver en grande 

Producto altamente adecuado para aquellos que queriendo pasar desapercibido sigan queriendo dejar el detalle de diferenciación.

Maridaje relojero: seguramente el usuario de este maletín sea una persona que viaja mucho, por tanto que mejorcomplemento que un Vogard Black Card 18kt Edición Oro.

Image
 
Crisis?, What crisis? … Esa es la ingenua pregunta que aparentemente deben hacerse en el Consejo de Administración de Prodrive. La empresa que hace cerca de un año se hizo con los mandos del fabricante de coches británico y que hace una semana reveló una foto de la silueta del próximo Aston en ver la luz.

El nombre es significativo de su filosofía. Aston Martín One –77, o lo que es lo mismo todo el saber hacer de los británicos enfrascado en 77 unidades de un bólido que además de bello será exclusivísimo.

Muchos ya le llaman el coche del millón de Libras (1.26 M Euros), remarcando más su valor en el mercado que sus prestaciones, llegando a ser incluso prohibitivo para muchos de los dueños de anteriores Aston.

A nivel mecánico montará el mismo bloque V12, que otros Astons de carácter racing, pero con diferente cilindrada ya que pasará de un 6.0 a un 7.0, cosa que nos hace penar que el aumento en el caballaje final será notable. Otro de los rasgos técnicos filtrados por la marca es que su chasis será de fibra de carbono y su carrocería de aluminio. Todo esto apunta a que su 0-100 km/h estará almenos en el nivel de los 3,5s.

Aunque prácticamente imposible de conseguirlo, queríamos traerlo a este apartado por lo bien que están trabajando los chicos de David Richards, así como por la capacidad de esta marca de hacer cosas sencillamente espectaculares. Un auténtico pura sangre.

Maridaje relojero: lo fácil sería unirlo a un Jaeger , con los cuales todos sabemos que la casa británica mantiene una colaboración. Yo me iré a lo difícil y propondre un Audemars Piguet Cronógrafo Royal Oak Offshore Carbono Concept, un relojazo en toda regla.{multithumb}

Más info en: www.one-77.com

Aston One-77 teaser

click para ver en grande 

Image 

Aunque fue presentado hace aproximadamente un año en el Festival Anual de Vinos de Nantucket Island (EEUU) previo pedido de la familia Kittredge para su yate Paraffin. Hoy quiero presentaros, por tanto una pieza muy especial, y proyectada bajos los mismos criterios que un calibre relojero

 

Image
click para ver en grande 

Bottler BV, es la empresa holandesa encargada de fabricar este accesorio capaz de mantener los vinos en perfecto balance, incluso en las circunstancias climatológicas más adversas. El artilugio fue concebido según la teoría cárdanica desarrollada en 1537 por Gerolamo Cardano, con la cual tres circunferencias concéntricas hacen que un objeto central se mantenga siempre en posición perpendicular. Este "soporte" de grandes ocasiones se ha convertido en menos de un año en la obsesión de a bordo de cualquier yate que se precie.

ImageImage

La fabricación es artesanal, seudo-relojera en su concepto. Los interesados tienen tres posibilidades en cuanto a materiales latón, níquel, chapado en oro con precios comprendidos entre los 5.000 euros y los 10.000 euros de las unidades limitadas. {multithumbs}

Image

Como podréis imaginaros las personalizaciones son posibles, y hasta casi obligatorias. Éste es por derecho propio otro producto "tiempo de lujo", calidad, carácter y exclusividad.

Maridaje relojero:  por similitud de hábitat y buen hacer el Corum Admiral's Cup Tourbillon 48.

Para más información:

Scalpers
 Scalpers, la marca de moda de la que son cabeza visible los hermanos Medina, nos acerca la última tendencia en calzado masculino

ACTUALIZADO [Link a noticia relacionada]: >>Coleccion moda Otoño/Invierno de Scalpers<<

Solo aptos para los más atrevidos, sus slippers están llamados a ser el centro de atención de cualquier fiesta ya que resultarán el toque diferenciador que destacará aquellos hombres que los luzcan! Los zapatos tipo “slippers” están causando sensación este verano, y hasta el mismísimo playboy Flavio Briatore se calzó unos bordados con las iníciales de su mujer y suyas el día de su boda.{multithumb}

ImageImageImage 

click para ver en grande 

El precio de los “slippers” es de 285€ y se pueden adquirir por internet o en las flagship de Scalpers en Madrid y Sevilla.

Poco a poco os iremos enseñando más ropa y complementos de Scalpers, ya que consideramos que son la referencia de las nuevas marcas de ropa española para hombre.

Maridaje relojero: Dewitt Differentiel Academia en oro rosa y titanio, para no pasar inadvertido entre las “niñas” de las zonas V.I.P’s de las mejores discotecas del Mediterráneo

Enlaces: www.scalpers.es  

Image 

Ibiza es un sitio especial, está dentro del itinerario obligado de cualquier temporada estival. No obstante a diferencia de otras parajes del Mediterráneo como la Costa Esmeralda, o la Riviera, ha tenido como handicap su capacidad para albergar, que no atraer, un turismo de altas exigencias.
 Con esta idea, y con el deseo de superar las expectativas del visitante más exigente, la familia Torres se puso manos a la obra hace ahora 4 años. Hoy estamos ya a solo 7 días de la apertura del que sin duda pasará a ser buque insignia del panorama turístico de la isla: el Aguas de Ibiza Lifestyle & Spa. {multithumb}

 Este 5 estrellas, contará con 36 Deluxe Rooms, 45 Junior Suites y 12 Corners Suites, teniendo todas como aspecto en común los grandes ventanales y las fantásticas vistas del Puerto deportivo de Santa Eulalia. ¿Que no te parece suficiente? Tienes una opción más, sin duda, tentadora. Te podrás deleitar, en la 4a planta del complejo, del concepto Cloud 9. Algo así, como un hotel dentro de un hotel, con el lujo y la armonía multiplicados a la enésima potencia. Esta exclusiva zona nos recibirá con acceso propio, servicio de recepción y ascensor privado. Sus compartimentos están divididos en Luxury Lofts, Luxury Corners y  el singular Presidential Loft, esta última con jacuzzi propio en la terraza. Todas las habitaciones vienen con pack de bienvenida, menú de almohadas y lo último en tecnología, incluyendo un sistema de iluminación dimerizada para recrear diferentes ambientes.

ImageImage
click para ver en grande 

 Vanguardia, clase y comodidad, han sido las pautas fundamentales para construir y crear cada ambiente de este espacio. El interior fue diseñado por Triade Studio de Barcelona, conjugando con mimo los principios del Feng-Shui con las tonalidades mediterráneas, como así se distingue en los detalles tribales de los techos de las habitaciones.

ImageImage
 La restauración del hotel estará separada en tres espacios. La Sal, que será el espacio más gourmet, y de cocina vanguardista dirigido por el chef Pancho López-Quiñones gozará de una carta de vinos y aguas con cerca de 500 etiquetas, cafés gourmet, y una coctelería profesional que harán las delicias de los más sibaritas. Oligo Madeinterraneum es otra de las posibilidades para desayunos y cenas, ofreciendo sobretodo recetas locales. Por último, el Alabastro Lounge intenta reinventar el concepto lobby y funcionará como un espacio abierto de tapeo y coctelería hasta altas horas de la noche.

 A partir del 1ro de octubre, el Aguas también ofrecerá una experiencia Spa & Wellness, con productos autóctonos como base principal ( fangos de Formentera , sales de Ibiza, entre otros). El Revival Spa será dirigido por  Félix Prado, todo un experto en la materia.

 Para los ratos de esparcimiento social, los restauradores proponen el Air Ibiza, una de las partes que más llamarán la atención del hotel. Se ha dotado a la azotea de una piscina con azulejos rojizos y un ambiente con la mejor música chill-out. Para los amantes de la noche, siempre les quedará el Scuba Bar, que además de acceso desde el exterior se han asegurado la presencia de los dj's más cotizados del momento. Ya no habrá que salir del hotel para dejarte llevar por la noche ibicenca.

 En resumidas cuentas, un lujo para los sentidos y sobretodo una magnífica buena nueva para todos aquellos que siempre le pedían ese detalle de distinción a la isla blanca.

  • Precios: Desde 280 euros/noche (Deluxe Room) hasta 1.800 euros/noche (Presidential Suite)
  • Localización:A un minuto de la playa, a cinco minutos de Santa Eulalia, a 10 minutos del campo de golf y a 20 minutos del aeropuerto.

 Maridaje relojero: unos de los dueños es un paneristi empedernido, que me asoció a la filosofía del Aguas de Ibiza un Panerai Luminor Marina, algo elegante y a la vez deportivo. Para Cloud 9 se decantó por un Zenith Defy Classic. Yo lo compararía con un Favre-Leuba Mercury Chronograph FL 301, sobretodo la versión en oro rosa, sencillamente impresionante.

Para mas información: www.aguasdeibiza.com
]]>