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Patek Philippe es la única manufactura ginebrina cuyo conjunto de movimientos mecánicos son honrados con el Sello de Ginebra (Poinçon de Genéve), la distinción oficial de calidad más elevada de la industria relojera. Este Sello únicamente es otorgado a las empresas ginebrinas que responden a un cierto número de criterios de excelencia, los más severos a nivel mundial. Algunos mecanismos de Chopard y de Vacheron Constantin también reciben esta distinción. Los doce criterios del Sello de Ginebra son los siguientes: Criterio número uno (A) El buen suministro de todo el abastecimiento del calibre, incluido el de mecanismos adicionales, debe estar conforme a las exigencias de la oficina de control facultativo de relojes de Ginebra. Criterio número uno (B) El abastecimiento de acero debe ser con los ángulos pulidos, los constados estirados, las caras visibles adulzadas, las cabezas de tornillos deber estar pulidas o ceñidas (contornos y hendiduras limados). Criterio número dos Cualquier movimiento debe estar provisto de piezas rubís con agujeros pulidos, en el engranaje y el escape. En el lado del puente, las piedras deben ser mediocristal y las molduras pulidas. La piedra de la rueda del centro a la platina no es exigida. Criterio número tres La espiral debe estar fijada con una placa de articulación con pitón de cabeza y cuello redondeados. El portapitón móvil es aceptado. Criterio número cuatro Las raquetas ajustadas o hendidas son admitidas con un sistema de mantenimiento, excepción hecha a los calibres extraplanos en que el sistema no es exigido. Criterio número cinco Los sistemas reguladores con balancín de rayo de rodaje variable son admitidos siempre que cumplan con las condiciones de los criterios uno (A) y uno (B). Criterio número seis Las ruedas de acabado deben estar limadas en la parte inferior y superior y tener las molduras pulidas. Para las ruedas con un espesor inferior o igual a 0,15mm, un solo ángulo es tolerado (lado del puente). Criterio número siete Los vástagos y las caras de las ruedecillas deben estar completamente pulidos. Criterio número ocho La rueda de escape debe ser ligera, su espesor sin sobrepasar los 0,16mm para las piezas grandes y 0,13mm para las menores de 18mm, sus apoyos deben estar pulidos. Criterio número nueve La limitación del ángulo recorrido por el áncora se tiene que hacer contra dos topes fijos sin bisagra ni contacto. Criterio número diez Los movimientos con sistemas antichoque son aceptados. Criterio número once El piñón y la rueda de corona deber estar acabados conforme con los modelos depositados. Criterio número doce Los resortes de hilos no se admiten. El 95% de las piezas sometidas a esta distinción son firmadas por Patek Philippe. La calidad y excelencia de Patek hablan por sí solas.
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