Blancpain es una de las marcas relojeras que más me atraen. Para más inri, es una de mis favoritas del Grupo Swatch, en competencia constante con Breguet, que ya es decir. Una de mis explicaciones a esta favoritismo, es el saber que ha sido la única marca, de las grandes, que nunca fabricó relojes de cuarzo. Tengamos en cuenta que en los 60-70 y 80, incluso Patek, se dejó llevar por la fiebre de la pila. Pero sobretodo, porque su línea Fifty Fathoms, es unos de mis must en relojería.

Este año de cara a BaselWorld 2009, se han propuesto cambiar el sistema métrico. De Basilea en adelante, decir una braza será equivalente a decir 2 metros, en lugar de los 1,6719 m secularmente estandarizados, almenos en la manufactura de Le Brassus. Y es precisamente aquí donde está la idea del nuevo 500 Fathoms, ya que este nuevo reloj de edición limitada será capaz de aguantar las presiones de los 1.000 metros de profundidad. ¿Cómo? Gracias a la tan socorrida válvula de helio de descompresión automática localizada a las 10, y que últimamente se está utilizando en varios diver.

El último miembro de la familia es ante todo robusto. La caja de 48mm de titanio cepillado supone para Blancpain entrar en una nueva dimensión, ya que nunca antes había fabricado un reloj de tal tamaño. Valorando además la utilidad principal de este guardatiempo, se le ha provisto a la caja de un protector de corona y de un bisel unidireccional elaborado en titanio y zafiro. Para terminar este apartado caja, me gustaría remarcar la característica de su fondo visto en cristal de zafiro, a través del cual se puede ver su rotor en forma de hélice. Este detalle es del todo anormal, en este tipo de relojes, es más, así a bote pronto, no me suena otro reloj con las mismas características. Por lo tanto mi enhorabuena para los ingenieros que han sido capaces de sellar magistralmente este instrumento.

El calibre automático que bombea en su interior es el deportivo 1315. Imponente en reserva de marcha (120 horas o 5 días) gracias a sus tres barriletes, y de extrema fiabilidad debido su volante en Glucydur con tornillos micrométricos regulables. Esta maquinaria asegura que se cumplan las altísimas expectativas que se depositan en cada Blancpain.

El tema estético lo podría calificar como diferente y arriesgado, máxime cuando se trata de una maison de las más clásicas. Es por tanto subjetivo y cada uno sacará sus propias conclusiones. Lo cierto es que no deja de sorprender su atrevimiento. Su esfera plateada y negra proveen una visibilidad óptima en espacios poco iluminados. Las cifras arábigas en consonancia con las aspas, son de tamaño considerable. Las manecillas, en forma de espada, y su trotadora con el detalle rojo van encaminadas en el mismo afán del conjunto, que no es más que el de posibilitar una lectura rápida y sencilla.

En conjunto, se trata de un reloj diferente, que cumple perfectamente las necesidades de un diver, y que además da ese plus añadido indivisible a las piezas Blancpain.

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