Mercedes SLS AMG, nostalgia e inspiración

Portada MB SLS AMG 2010 Desde que el Mercedes 300 SL fue presentado en el salón de Nueva York en 1954 no dejó indiferente a nadie. Nacía, entonces, un superdeportivo que pasaría a la historia como el “alas de gaviota” por su característica forma de abrir sus puertas como un pájaro de aluminio a punto de echar a volar. Las líneas elegante y deportiva comulgaban a la perfección en esta máquina bautizada en la época como el widowmaker (fabricante de viudas) por la cantidad de conductores que intentaron levantar un vuelo tan solo posible en sus sueños.

Pero una máquina como esta no podía caer en el olvido, por eso Mercedes ha querido hacer resurgir de sus cenizas al mítico 300 SL con un nuevo modelo: el SLS AMG, con un motor de 6.3 cc y 571 cv bajo el capó. Este bisnieto del “alas de gaviota” comparte, además de sus ansias de volar, una estética retro y deportiva adaptada a las exigencias de hoy en día. Lejos quedan los 2.995 cc del 300 SL ya que el actual SLS AMG alcanza los 318 km/h emitiendo un sonido inconfundible para los oídos más expertos.

Lógicamente y rindiendo culto al aforismo “la belleza está en el interior” este nuevo modelo cuenta con un amplio repertorio de posibilidades a la carta: equipo de sonido Bang & Olufsen, detalles de carbono, frenos carbo-cerámicos para rodar en circuito, o el extra de los extras, la pintura dorada presentada recientemente en Dubai bautizado como el SLS AMG Gold. (foto a continuación)

Aunque los más exigentes puedan tachar al SLS AMG de una estética retro o desfasada, gracias a este nuevo modelo los más nostálgicos podrán continuar, como decía Al Pacino en Scarface, “volando recto”.

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MB SLS AMG 2010 MB 300 SL Gullwing