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 Después de haberle dotado de un nuevo cambio automatico, hace ya algunos meses. Desde Maserati vuelven a la carga para actualizar a su buque insignia con nuevos retoques estéticos y una nueva motorización. El Quattroporte, la más exclusiva berlina italiana, intenta así hacer frente a los vientos de modernidad provenientes de sus vecinos del norte.
Estéticamente los detalles incorporados quedan solo en eso, en detalles. Un grupo óptico de nueva generación equipado por un conjunto de diodos LED, nueva calandra con rejillas cromadas, faros más afilados y nuevos parachoques tanto delantero como trasero. También se ha comunicado que se equipará el interior con un nuevo sistema multimedia (Maserati Multimedia System) y dos nuevos colores de tapicería. A nivel de motorización podemos hablar de la inclusión del 4.7 V8 430cv, derivado del Gran Turismo S. Quedando el anterior motor 4.2 V8 400cv como modelo de acceso a la gama. No hay dudas de que estas modificaciones harán más atractiva, si cabe, la compra de este vehículo. Una macchina que seguirá siendo una de las más bellas del parque automovilístico actual, y una alternativa real a las grandes berlinas alemanas. Maridaje relojero: aunque fue Audemars Piguet la encargada de colaborar con Maserati en producir el reloj oficial para el MC12 (AP MC12 Millenary), con el Quattroporte creo que se tocan conceptos de vehículos diferentes. Por tanto me decanto por un Montblanc Star Nicolas Rieussec Monopusher Chronograph, un guardatiempo que como pocos marca las pautas de elegancia y excelencia. Además las agujas en azul oscuro eléctrico le dan un rollo muy Maserati.    
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